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什么样的车具有强大的改装能力?
我觉得那些性能比较好的车，改装的潜力比较大，因为改造车要求汽车的配置必须非常高，在改善过程中可能会改变汽车原有的结构，所以说他必须要求性能比较高，能够满足改装后的动力。
P的马力，400牛米的扭矩，本身就具备非常强大的动力了，一般的改装只要动一下ECU程序，基本上就能得到不小的提升。虽然改装件并不如86这样的车多，但是好在稍微费点功夫，还是能找到很不错的改装配件。
虽然它的0L水平对置引擎只有200马力左右，但有着非常不错的提升潜质，并且在底盘的调校上也能带来非常优秀的驾乘体验，不管是直线加速还是漂移都是可以玩转的。
引擎盖、外包围，保险杠其实都有改装的空间。加上尾翼则能更加凸显该车的运动气质。其实可改之处还是很多的，大家可以慢慢发掘。二，海马3 海马3是典型的街道运动车型，天生的强力低扭是其特点之一。
评判一辆车的改装潜力，首先看底盘，因为全球没几个民用改装能做到把舒适取向的底盘改成运动取向。其次看引擎，不是仅看引擎的动力大小，而是看这具引擎搭配在这副底盘上最重的成效。
斯巴鲁森林人和新迈腾哪个更好?
森林人。如果是从性能来说，迈腾在公路上的表现肯定要好于森林人，但比越野性能的话，迈腾就完全不是森林人的对手，则皮实的是森林人，两个车其实使用场景和用途不一样。
在同级别的车型之中，迈腾的销量基本上是每个月的排名前几的，所以说迈腾的保值率和售后服务的各方面的事要比斯巴鲁森林人要好的。
要说性能迈腾决定更胜一筹，无论从提速刹车减震隔音各个方面都胜过森林人，但是反过来说森林人车身高，一般的马路边道直接开上开下，很多时候停车很方便的，这个迈腾就不行，而且森林人的样子也比迈腾好很多。
森林人是一辆好车，但也是一辆有明显优势和劣势的车。作为其看家本领，标配水平对置发动机+全时四轮驱动动力系统是森林人的最大优势，为其提供了卓越的控制性能和动力性能。
总体来说，斯巴鲁森林人的颜值符合喜欢自驾的年轻朋友的审美需求。性能卓越，出行更轻松。适合上路旅行的车型必须具备出色的通过性能，这样才能在面对不同路况时成为最可靠的伙伴，才能轻松从容地享受旅程。
斯巴鲁翼豹的试驾感受
1、如果超人也有汽车，那么很有可能会是一台斯巴鲁翼豹，因为它最适合：标准型翼豹相当低调，而且价格相对便宜，不过它最终变种成了喷火的WRXSTI。
2、无所谓啦，大家喜欢这种文化是很好的。而我的车中最贴近JDM的一款车就是我的那辆第7代斯巴鲁翼豹 WRX。目前我这辆车已经光荣退役，只放在我的拉力赛道作为练习车使用。
3、如果你是不在乎内饰细节，喜欢纯粹的运动性能，那么翼豹性能版WRX与STI会是不错的选择，在性能上性价比很高。还有个问题是斯巴鲁目前4S店普及率比较低，维修保养不太方便，还有进口车子难免配件维修稍贵一些。
4、选斯巴鲁的，本质上，就是一种感觉， 感觉就是这个车了。 我爸第一次买斯巴鲁xv，全款下来快26万，12年。
最有改装潜力的汽车是什么?
所以今天边肖会给大家介绍两款最有潜力的10万改装的车。飞度(指导价：38-128万)车本身基础还可以。5L地球梦发动机提供的131Ps马力，对于轻装本身来说已经绰绰有余。变速箱传动效率高，转向手感灵活，没有毛病。
福克斯ST在美国人气还行，国内就比较惨淡了。
HellaFlush（简称低趴风格）就是海外车迷热衷的改装之一，而APR改装机构也曾在2018年对大众途昂进行了动力升级，并较大的提升了0T发动机的动力参数，车身悬架、轮毂、轮胎以及刹车卡钳也均有所调整。
三菱在汽车赛事运动和改装文化中的品牌底蕴，新劲炫继承了三菱优良品质，凭借着10万左右亲民的价格，俘虏一大批年轻消费者。此外，新劲炫改装潜力也是得到改装大咖一致认同。改装潜力大，自然离不开优秀的产品力做底子。
一般都是改性能，求速度的吧。国产的不多，最有改装潜力的应该是宝来、福克斯、M6，再就是锐志。
