雪铁龙停产的车型,雪铁龙停产车型蓝牙

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1、目前雪铁龙世嘉C4还没有正式宣布停产，但是C4世嘉已经进入了产品生命周期的末期，而新C4L更具性价比，所以世嘉C4的生产进度较少，经销商的车非常稀缺。

2、由于其6TL动力总成不符合国内路况，又推出了新的C4Cactus替代，世嘉C4出于市场考虑停产。

3、雪铁龙c4世嘉停产，取而代之的是新款C4 Cactus，是一款suv车型。

1、年，第二代狮跑进入国内，而在2016年换代的时候，这台车型也改名为了起亚KX5，其定位上对标CR-V、RAV4荣放、奇骏等车型。

2、在汽车行业上，三年一小改，五年一大改，是汽车产品生命周期的一般行文准则。不过，不可枚举的汽车品牌在更新车型时偏差一两年也是正常情况。

3、从2015年6月上市至今，阿麟试驾的这款楼兰一直没有更新改款的消息，说明官方对现款楼兰的自信，也说明后续的研发部门实在没太多心思花在它身上。很多人猜测楼兰在改款以后会改官方中文名，事实也证明东风日产还真不信了这个邪。

4、尽管轩逸这台车有着“马路三大妈”之一的称号，大家对它的评价似乎也不是很高，但在实际终端市场，今年4月，轩逸销量依然达到了26122辆，相比去年同期增加了3%。

1、虽然还有桑塔纳这个名字，但是经典桑塔纳的确是停产了。现如今提起桑塔纳，对很多年轻消费者来说，只是一款大众A级车而已，但是对很多老司机而言，是一代经典的代名词。

2、不过尽管宝马i8停产在即，但其搭载的5T三缸发动机在i8停产后仍将继续生产，并提供给美国电动车企业Karma Automotive旗下的Karma Revero GT和Revero GTS两款车型。

3、第三款是普拉多，普拉多作为丰田最引以为傲的车型之一，它有着稳定可靠的品质、强大的通过性以及硬朗的外观造型，堪称硬派越野车中的佼佼者，也是让无数人痴迷的神车。

4、锐志说起被丰田停产的车型，锐志一定是最值得一提的车型之一。作为早期为数不多的拥有极强运动标签和安全标签的车型，锐志的停产令无数车迷扼腕叹息。

5、大众Passat三厢版车型（国内对应迈腾）已经在海外停产，原因与大众的车型精简计划有关，未来Passat旅行版、Arteon和Arteon猎装车将会填补市场份额，在国内三车分别对应的是蔚揽、CC和CC猎装车。

销量这么好的雪铁龙c4世嘉为什么不生产了？下面分析了几种有可能造成这种情况的原因：动力总成及油耗雪铁龙c4世嘉搭载6L发动机，这是一款高转速发动机，怠速转速高达800转，2000 -3000转才能发挥出这款发动机的性能。

由于其6TL动力总成不符合国内路况，又推出了新的C4Cactus替代，世嘉C4出于市场考虑停产。

目前雪铁龙世嘉C4还没有正式宣布停产，但是C4世嘉已经进入了产品生命周期的末期，而新C4L更具性价比，所以世嘉C4的生产进度较少，经销商的车非常稀缺。

1、本届上海车展标致雪铁龙展台均有新车上市，下面郝哥就来跟您聊聊关于标致雪铁龙的那些事儿吧。

2、标致雪铁龙是近期搜索量最大的合资汽车品牌，品牌“点击率”飙升的原因是湖北给出东风系合资品牌的高额补贴，其中雪铁龙C6的综合补贴高达九万元！这也算是破天荒了。

3、最畅销的车型当中，有7辆是小型车，如果把明锐和高尔夫也纳入小型车的范畴，将多达9辆。C3作为雪铁龙旗下的经典小型车，传承着法系车浪漫且前卫的设计风格，有个性，也有亲和力，受到众多消费者消费者的支持。