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长安逸动plus运动模式是什么情况下用的?
1、长安逸动不可以长时间放到运动模式，因为运动模式是低速增扭，速度变慢，力气增大，耗油。
2、根据你的描述。运动模式通常在爬坡或功率较大的时候通常会选择。也就是对动力需求比较大的时候可以选择动力模式。对动力要求不太高的时候可以选择经济模式望采纳谢谢。
3、逸动plus的eco模式和normal模式分别叫做经济模式和舒适模式，经济模式使用在市区内堵车、低速跟车的情况下，舒适模式使用在车速40千米每小时以上的情况。
4、③运动模式（sport）升挡动作推后，提前降挡时间，刚启动就拥有强劲动力输出，保证车辆动力持续强劲。推背感最为强烈，车辆稳定性能也会相对下降。有舍才有得，高转速使喷油量增加，发动机等机械的劳损加重。
十万级最好的家轿,长安逸动PLUS
1、无论是面值、空、动力操控还是车辆配置，逸动Plus都有着突出的产品优势，最大的区别还是体现在品牌溢价上。毕竟大众和Sylphy的品牌至少比长安贵2万元。另外，选择逸动Plus和老款合资车型的消费者根本不是同一类人。
2、也许，从长安逸动PLUS、UNI-V的持续热销，再到逸达的美好上市，今后国内10万级家轿市场将彻底转变为国产车的天下。
3、此外让人惊喜的是，锐程PLUS居然搭载了AR-HUD抬头显示功能，拥有5米远距虚拟成像能力，可以实现52英寸的屏幕级投影效果，这功能在同级中还是很少见的，可见长安在这款新车上的诚意。
4、事实上，逸达并非是长安在轿车市场布局的第一站，此前逸动PLUS、锐程PLUS、UNI-V等产品的上市已经充分展示了长安在这一领域的强劲实力。乘联会数据显示，2022年1-12月，长安逸动整体销量达到184万辆，位居自主燃油家轿首列。
5、过去10年里，在轩逸、朗逸等合资家轿的围追堵截下，逸动凭借着过硬的越级产品力成功开辟了属于自己的赛场。面对未来，基于对市场需求的敏锐洞察，依托长安深厚的技术实力，2022款逸动PLUS此次升级更是诚意满满。
长安逸动plus百公里加速
1、T机型百公里加速时间为2秒，6L机型百公里加速时间为13秒。长安逸动plus是长安旗下的紧凑型车，该车的纵横高度分别为4730mm（毫米）、1820mm（毫米）、1505mm（毫米），轴距为2700mm（毫米）。
2、逸动PLUS加速G值一直都不高，而且一直保持平稳，二挡的换挡速度比较慢，对车身提升造型明显影响。最后测试出逸动PLUS 4T的0-100km/h加速时间是26秒。0-60km/h加速时间是42秒。
3、更重要的是，逸动PLUS的百公里加速只需要9秒，这个数据，满街窜的思域是干不过它的，并且1500转即可到达峰值扭矩，在市区路况加速和超车都非常从容。
4、而且百公里油耗也只要9升，可以说是兼顾了动力性能与燃油经济性。
5、动力方面，长安逸动PLUS跟老款一样有两种动力总成可选。分别是蓝鲸系列4T涡轮增压发动机，最大158马力，最大扭矩260牛米，百公里加速3秒。
逸动怎么样
长安逸动怎么样质量好不好长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。
长安逸动这款车质量很好，性价比高，是长安全新C平台的首款紧凑级车型。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。
燃油经济性好。逸动装载着纯平发动机和CVT变速器，拥有较为出色的节油性能，百公里油耗低至6L，优于同级别车。此外，逸动还采用了启停系统和能量回收系统等节能措施，使得节油性能得到更大提升。安全性能优秀。
长安逸动plus怎么样
长安逸动plus的缺点有：外观沉重、动力表现一般、悬挂不够舒适、内饰偏硬、安全配置不够丰富。外观沉重 长安逸动plus的外观设计体现了一种比较沉重的感觉。虽然车身线条流畅，但内敛的外观加上镀铬装饰有点过于沉稳。
长安逸动plus配置比帝豪好。在同为4T的配合下，长安逸动plus发动机比帝豪Haogl好太多了，拿过大奖。油耗也比帝豪好。Gl少多了，这两代男人都逃了。再加上是完胜。
好。长安逸动plus2022款颜值高，是前格栅更加精致。这主要得益于前脸采用了光影渐进式格栅，相较于以前类似网状设计，就更加精致。辨识度高。尾部取消了镀铬装饰，贯穿式LED尾灯加持后，夜间辨识度更高。
较好。长安逸动PLUS4的变速箱是采用CVT变速箱，具有多种自动变速模式，如智能模式、运动模式、ECO模式等。CVT变速箱具有无级变速的特点，能够平稳、高效地实现车速的调节，同时也可以提升燃油经济性和驾驶舒适性。
变速箱：逸动PLUS采用的是一款6速手动和6速自动变速箱，两者都是由知名厂商生产的高品质产品。这些变速箱在设计和制造过程中采用了先进的技术，如电控液压、多片湿式离合器等，具有换挡平稳、响应迅速、耐久性强等优点。
长安逸动plus缺点太多了
长安逸动plus的缺点有：外观沉重、动力表现一般、悬挂不够舒适、内饰偏硬、安全配置不够丰富。外观沉重 长安逸动plus的外观设计体现了一种比较沉重的感觉。虽然车身线条流畅，但内敛的外观加上镀铬装饰有点过于沉稳。
噪音控制差。噪音大是这个价位大部分车型的问题。长安逸动PLUS在路况好的路上低速行驶时，车内还是很安静的，但是只要加快行驶速度或者路况不好，各种胎噪和风噪就不绝于耳。这些都是长安逸动PLUS的不足。
对发动机寿命有影响、缩短电瓶寿命。启停系统会增加发动机启动次数，可能会对发动机寿命造成一定影响。启停系统会增加电瓶的负担，可能会缩短电瓶寿命。
长安逸动十大缺点有能量转化效率低、高速路况油耗高、售价比较贵、充电时间长、车型选择少、后期维修成本较高、增程器噪音大、车辆又大又重、内饰设计简单、技术相对落后等等。
平均5个油耗，高速虽然跑过很多次，但是目前为止油耗还没低过0。双联屏的虽然科技感很强，但没有遮阳板，是个问题。本车刚起步提速时有轻微顿挫感，之后就没了，我也没开过别的车，我反正是感觉不出来。
