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12年长城炫丽1.3排量怎么样
1、长城炫丽搭载GW413EF发动机，技术先进、动力强劲，节能环保。p概述：3L排量，最大功率可达65kW，最大扭矩可达115N·m，动力强劲、节能环保，更好的满足小排量车型对动力与经济的需要。
2、首先，我觉得3肯定比5的省油些，因为自动挡的车，5的动力要比3强，当然，平常不明显，在开空调或爬陡坡的时候才感觉的出来。
3、排量3，最大马力92匹，最大扭矩118N/4000RPM，最大功率68KW/6000RPM。带有VVT可变气门，从参数上看表现一般，相对GW4G15 5排量，油耗没有下降太多，动力倒是下降不少。该发动机也没有搭载新款车型了。
长城炫丽的缺点
最大缺点：风扇噪音大，起步肉，腿部空间局促，网友反应后备箱容易进水，底盘有异响。外观线条流畅，比较耐看，前脸有模范痕迹，后备箱下雨时容易进水。内饰布局合理，很整洁，做工比较精致。冷却风扇运转时噪音特别大。
长城炫丽的缺陷，主要有两点：挡位有些涩。由于自重达1吨多于是加速性能稍差，但作为代步用65KW的功率和124NM的扭矩已经绰绰有余了。 炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 3L汽油发动机。
你可以注意一下车门，比一般的车都厚很多，不夸张的说，前车门的厚度截面大概有近30厘米 缺点：性能还是有些不稳定；和同级、同价车比 ，选择了安全性的代价就是，油耗不是非常出色（因为整车质量大、车重）。
缺点：仪表中置，色彩古板，优惠不力。这是外行的“望而有感”。具体操作后感觉，全系车型均应降价二千，那就真值了。缺点：轴距短，内部空间小，尤其是驾驶位置不爽，感觉座椅高，腿部接近方向盘，中控，影响驾驶舒适性。
操控方向感好，反应灵活和安全性能突出是炫丽的几大优点。最大缺点：发动机盖与车身的接缝大，经常漏水，档位涩是网友反馈比较多的问题。
你要说缺点就是这车小，轴距不大，但是2368MM在同级别里也不错了。ABS+EBD也有。动力方面3的功率65千瓦，确实不大，但是同级车里又是最大的。LZ你这就是在难为人。要非得说点什么，那就是长城牌子不够硬。
长城炫丽和m4尺寸对比
1、长城哈弗M4是基于长城炫丽打造的小型跨界SUV，不过与炫丽相比尺寸稍大，并且设计的更为时尚。整车尺寸为3961mm1728mm×1617mm，轴距2383mm，从大小上来说要比吉姆尼大上一号，又比众泰的5008要小一些。
2、长城M4是一款紧凑型SUV，长、宽、高分别为4270mm、1800mm、1695mm。以下是一些符合条件的车型供您参考：北汽昌河Q35：长×宽×高（mm）为4405×1833×1688，车身尺寸与长城M4相当，且拥有较高的性价比。
3、毫米、1728毫米、1617毫米。长城M4的车身尺寸长宽高分别是3995毫米、1728毫米、1617毫米，轴距是2383毫米，轴距是汽车前轮中心和后轮中心之间的距离。
10年长城炫丽自动挡怎么样
1、好。根据查询长城炫丽汽车相关资料显示，2010长城炫丽3自动挡车好。汽车技术先进，工艺很好。汽车质量可靠。长城汽车成立于1984年，主要生产SUV车型、皮卡和新能源汽车。
2、长城炫丽最大的优点，外观炫彩华丽，价格比较实惠，采用CVT变速箱在同级车中比较先进。缺点，异响等小毛病较多，后排空间小。总体来说，这辆车外观炫彩华丽，充满活力，受到了很多网友的好评。
3、长城炫丽外观时尚靓丽，内部做工精致、空间宽敞、配置丰富、动力强劲.这款A0级两厢轿车价格为：3L豪华型39万元、精英型79万元，很有亲和力。
4、外形来说，比手动的大气了点，而且还增加了发动机护板。内饰来说，没有多大改变。价钱来说，比绚丽的多了些银子。油耗来说，肯定要高点。。总体而言，上联：自动挡外形过得去下联：油耗高内饰有点差。横批：国产都这样。
长城炫丽造成汽车正常行驶抖动熄火是那个传感器的问题
1、有。前轴传感器出现故障，会导致发动机无法正常工作，从而引起汽车怠速抖动，所以，长城炫丽前轴传感器与汽车抖动有关系。
2、油路故障。比如汽油泵门损坏，油管破裂，化油器入口堵塞，油箱没油。 解决方法：建议检查油路是否有故障。点火系统。发动机过热防爆系统有问题，导致熄火。 解决方法：建议检查点火装置是否有故障。传感器故障。
3、陈先生使用的空气滤清器由于材料比较差，被空气压力所破坏，导致滤清器严重变形，劣质产品中间突起。
4、汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：更换部件。
5、作用：是提供转速和曲轴相位信息，为喷油正时和点火正时提供参照点。失效影响：发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。
6、氧传感器、空气流量计、进气压力传感器与怠速抖动有关系。减速熄火与节气门体或怠速电机太脏有关系，因为减速时节气门全闭合，节气门或怠速电机太脏，会引起进气量太小而熄火。
