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跑长途的高速路,你开过最舒服的车是什么车?
1、凯迪拉克CT6 作为凯迪拉克在中国的旗舰轿车，CT6的车身真的很大，让你坐在车里很舒服，就像坐在一个大的移动沙发上一样舒服。此外，配有仪式感的BOSS立体音响，完美地让你缓解疲劳，陶冶身心，是一个绝佳的奖励。
2、在长途行驶的过程中，最舒服的汽车就是凯迪拉克CT6，这款汽车就是为了跑高速而设计的，有着很好的隔音效果，而且座位也比较宽敞舒适，在变相的过程中非常的稳重，是非常舒适的一款汽车。
3、，2018君越可以说迈腾跑高速的优势都归君越所有。即使速度在140公里以上，底盘也不会上浮，隔音效果甚至比迈腾还要好。此外，君越的安全系统，如自适应巡航和车道偏离预警，在高速公路上也会感觉更轻松。
4、我开过最舒服的车就是哈弗M6，这款车真的是太平稳了，而且没有风噪和胎噪，操控的感觉非常稳定。
5、如果道路通畅、平整，相对来说跑长途还是觉得轿车舒服。
跑长途高速路,最舒服的车是什么?
1、的6T动力不算太强，但在120km/h的高速下明显感觉还是有富余的，隔音水平也不错，所以高速跑起来还是挺舒服的。3，2018君越可以说迈腾跑高速的优势都归君越所有。
2、跑长途高速路，我开过最舒服的车是奥迪A6L、宝马5系、红旗H9。奥迪，进入咱们中国市场也已经很多年了，大家都很熟悉。
3、在长途行驶的过程中，最舒服的汽车就是凯迪拉克CT6，这款汽车就是为了跑高速而设计的，有着很好的隔音效果，而且座位也比较宽敞舒适，在变相的过程中非常的稳重，是非常舒适的一款汽车。
跑长途高速路,你开过最舒服的车是什么呢?
凯迪拉克CT6 作为凯迪拉克在中国的旗舰轿车，CT6的车身真的很大，让你坐在车里很舒服，就像坐在一个大的移动沙发上一样舒服。此外，配有仪式感的BOSS立体音响，完美地让你缓解疲劳，陶冶身心，是一个绝佳的奖励。
的6T动力不算太强，但在120km/h的高速下明显感觉还是有富余的，隔音水平也不错，所以高速跑起来还是挺舒服的。3，2018君越可以说迈腾跑高速的优势都归君越所有。
在长途行驶的过程中，最舒服的汽车就是凯迪拉克CT6，这款汽车就是为了跑高速而设计的，有着很好的隔音效果，而且座位也比较宽敞舒适，在变相的过程中非常的稳重，是非常舒适的一款汽车。
高速上，我开过最舒服的车型是我的2013款0T帕萨特，开了七年了。为什么？我开不起奔驰S600。轿车和MPV比SUV更适合跑高速。
我是一名自驾游爱好者，对于长途自驾来说，我认为还是轿车开起来最舒服，因为从舒适性角度考虑，SUV、MPV等车型都不及轿车，虽然其他车型在舒适性方面也有了大幅提升，但整车构造、操控体验和底盘调教依然是轿车开起来最舒服。
高速行驶时，卡罗拉的噪音控制较差，明显感觉到风噪声、胎噪声传到车内。对人感受，这次开卡罗拉不算特别舒服，体验也一般般。
跑长途高速路,最舒服的车是什么车?
1、丰田普拉多：是一款中大型硬派SUV，轴距2790mm，普拉多在空间上一点都不含糊。非承载式车身，全时四驱，陶森差速器，使得普拉多作为一款硬派越野SUV，拥有极高的通过性。
2、高速上，我开过最舒服的车型是我的2013款0T帕萨特，开了七年了。为什么？我开不起奔驰S600。轿车和MPV比SUV更适合跑高速。
3、给我的感受就是，后驱车型 ，操控很好，在高速状态下的变道、转向也非常的稳重，干脆利落，开着CT5在高速上奔跑是一种享受，特别是把车开到140的时候我感受到了类似颅内高潮的快感，超舒服。
4、越野或者SUV车型，比如辉腾。对于开过长途高速车的人来说，跑高速是轿车比越野或者SUV舒服。事实上，任何有三个稳定部件的汽车都不会太太差。
5、公认最适合长途的车是大众迈腾。经常跑高速跑长途的话，肯定要低油耗、高舒适又安静的车才行，大众迈腾比较适合。
