本文目录一览：
- 1、MINI或将于2023年在中国投产纯电动车型
- 2、MINI电动车生产线将从“故乡”英国转移到中国,宝马公司将如何回应...
- 3、宝马要选择与长城合资
- 4、国产车又一春,宏光MINI、欧拉好猫都火了,要开启国民小车时代?
- 5、长城与宝马的合作项目为什么会生变?
- 6、电动车市场彻底变天?2023年就能买到10万元的国产MINI
MINI或将于2023年在中国投产纯电动车型
mini纯电动版中国上市时间预计为2023年。MINI是宝马集团旗下的全球知名豪华小型汽车品牌，根据宝马官方的消息，纯电MINI要到2023年才会正式发布，预计国内与海外会同步发布。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新MINI最新谍照，新车有望于2023年亮相并上市，将会拥有全新的外观和内饰设计，并且会同时推出燃油和纯电版车型，后者将由宝马和长城的合资公司光束汽车国产。
等到2025年，宝马集团旗下MINI系列将推出最后一款燃油车型，之后完全聚焦纯电动车型。另外，宝马集团与长城汽车的合资公司计划在2023年投产MINI车型，未来MINI也将在中国生产紧凑型纯电动SUV。
随着中国微型车市场的转变，吉利推出了一款全新的微型纯电车——熊猫MINI。这款车型于2023年2月6日上市，共推出了4款车型：萌萌熊、超萌熊、耐力熊、灵动熊，售价区间为99万元至69万元。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了提前曝光的吉利熊猫mini配置信息，该车主打四座纯电微型车市场，外观采用了融入熊猫元素的设计，拥有时尚可爱的造型，竞争对手锁定五菱宏光MINIEV等同级别产品，有望于2023年上市销售。
MINI电动车生产线将从“故乡”英国转移到中国,宝马公司将如何回应...
宝马的回应是：牛津工厂没有做好生成电车的准备，所以在中国生成下一代宝马MINI。从早前的各类报道中不难发现，欧洲的诸多大型跨国企业进一步青睐中国，如前不久德国石化巨头巴斯夫宣布，将在中国投资建设新生产线。
宝马mini生产线转移到中国，将会使得宝马mini的制造成本进一步被压缩。在宝马mini生产线转移到中国之前，宝马mini的主要生产工作都集中在英国，由于英国在汽车制造成本问题上，已经给宝马公司带来了极大的负担。
宝马之所以把MINI电动车型生产线迁至中国，是因为中国在电动车行业的产业链已经全面崛起。
虽然英国本土拥有很多优秀的汽车工人，但是由于英国汽车工人的工资比较高，这使得宝马公司必然要承担高额的工资费用。而将宝马mini的生产线转移到中国之后，宝马依旧能够拥有很多高质量的工人，并且还能够进一步降低工人工资成本。
宝马将电动MINI车的生产线从英国转移到中国，因为英国工厂的效率不高，中国市场比较大，生产的产品会受到群众们的关注，用户会越来越多。
宝马要选择与长城合资
长城与宝马的合资品牌，可以说是双方各取所需、抱团取暖的“最佳选择”。光束汽车对于长城来说，这将加快长城在高端品牌的布局。宝马与长城合作后成立的合资公司名字叫光束汽车。
当然，长城和宝马的合资品牌可以说是双方各取所需，共同热身的“最佳选择”。光束对于长城来说，这将加速长城在高端品牌的布局。所以长城和宝马合作成立合资公司更为重要。长城汽车与宝马合作也不是没有自己的诉求。
月10日，中国长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司在德国正式签署合资经营合同，新合资公司定名为“光束汽车有限公司”，注册资金17亿人民币。
长城与宝马合作的品牌：光束汽车。光束汽车并不是一个汽车品牌，而是一个汽车公司，其主要是生产宝马和长城的油改电车型，譬如说纯电版的MINI、VVVV7新能源版等。宝马 宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。
国产车又一春,宏光MINI、欧拉好猫都火了,要开启国民小车时代?
1、值得注意的是，上市后一路飙升的洪光MINI在11月再次实现新突破，销量突破3万辆，成功登上新能源销量冠军宝座。特斯拉Model 3在11月突破了2万辆大关，排名第三的欧拉R1(黑猫)也实现了大涨，销量近万辆。
2、NO宏光MINI：9月销量14495辆 宏光MINI在9月份延续了火爆热销态势，9月销量为14495辆，力压势头正猛的特斯拉Model 3，这款车的热销也说明了对于代步需求的市场，绝对是个潜在巨大的市场。
3、新车7月24日全国上市，9月份销量14495台、10 月销量20631台，11月销量33094辆，9-10月实现销量三连跳，宏光MINI EV热销量的同时，也让我们看到“人民代步车”的需求有多大市场。
4、在过去的10月份，五菱宏光MINIEV以15000台的月销成绩再次超越国产特斯拉Model 3，这也是五菱从去年9月份开始连续第2次超越特斯拉。
5、也就是说，它的售价已经突破了10万元的大关，这在目前的小车市场中并不是一款便宜的车，这个价格之下是完全可以去上一台紧凑级的产品，但欧拉好猫却也收获了不错的销售成绩。
6、五菱宏光MINIEV带火了微型电动车市场，随后各品牌都推出其竞品车型，这个市场确实卷的有些严重。那么这一次，五菱瞄准了小型电动车市场，推出了五菱缤果。
长城与宝马的合作项目为什么会生变?
1、长城可以借与宝马的这次合作，快速提升自己。正如长城董事长魏建军在光束汽车项目启动仪式上所言：”宝马是我们的前辈和老师，与宝马合作最重要的是整合双方优势资源，长城可以更多地向宝马学习技术、运营等方面的经验。
2、求合作是国内车企的生存之道，之所以这么说，是基于这样几个原因。学习国外车企的先进技术。目前国内车企和国外车企合作，合作对象大都是知名的车企。比如一汽和奥迪，丰田的合作，二汽和本田，标志的合作。
3、所以长城和宝马合作成立合资公司更为重要。长城汽车与宝马合作也不是没有自己的诉求。
4、长城与宝马的合资品牌，可以说是双方各取所需、抱团取暖的“最佳选择”。光束汽车对于长城来说，这将加快长城在高端品牌的布局。宝马与长城合作后成立的合资公司名字叫光束汽车。
5、宝马和奔驰都终止了，在自动驾驶等领域的合作项目，它会有心情和意愿全心全意来陪长城汽车玩儿光束汽车项目？ 这些都是很现实的因素。
6、合资合作不是什么大不了的事情，开放心态整合优质资源是相对捷径，吉利对沃尔沃收购带来的益处摆在那里，如果再有一次机会，相信长城一定会积极应对。长城和宝马合资对双方有益我们当然乐见其成，最后结果还要且行且看。
电动车市场彻底变天?2023年就能买到10万元的国产MINI
1、近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，微型电动车也呈现出多样化、智能化、个性化的趋势，各大汽车厂商纷纷推出了自己的微型电动车产品，试图在这个细分市场中分得一杯羹。
2、预计到2027年，MINI纯电动车在全球的比率将达到50%，中国市场比率将更高。未来MINI在中国市场的工作重点不仅是夯实品牌基础，同时也将继续更新产品阵列，扩大用户群体。2023年，MINI将在中国生产制造两款纯电动车型。
3、mini纯电动版中国上市时间预计为2023年。MINI是宝马集团旗下的全球知名豪华小型汽车品牌，根据宝马官方的消息，纯电MINI要到2023年才会正式发布，预计国内与海外会同步发布。
4、年7月，在中德两国领导人的见证下，双方正式签署合资经营合同，确定以50：50的合资形式成立光束汽车。2019年底，公司正式注册成立。光束汽车生产的首款车型或为基于MINI ROCKETMAN概念车打造的电动车，并于2022年正式推出。
5、它们售价便宜、停车便捷、用车成本极低、短途代步轻松，优势十分明显。虽说五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚的出现，直接捧火了该领域，然而在10万元内的五门小型电动车里，可选择车型并不多。
