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二手车保值率崩盘,二手车大
1、日系车的逆天保值率崩盘了，二手车市场价格比较高。荣放，新车落地20万左右，二手车13万左右，三年车主赔6万多，一年折损2万多，如果有人再给你说保值，可千万别被忽悠。
2、与此同时，利用好政策加强了二手车跨区交易的便利性。今年是二手车新政策全面落地执行首个完整年，诸如“税收、二手车限迁、临时号牌、经营主体结构”等问题得以解决。数据显示，二手车交易市场2月跨区域流通活跃度达到26%。
3、日产看到新奇骏不行了，马上复产老奇骏，新车只要15万左右起步，直接让二手车商手里的老奇骏大幅度贬值。当保值率较高的日系车开始全面降价，这就导致其他品牌不得不跟进，二手车商也被动地加入了价格战。
4、一部分还愿意收车的车商，提前压低车辆价格，二手车残值出现崩盘的情况，开一年赔三年的问题出现，今年保值率崩塌，另一部分不愿意收车的车商选择劝说“寄卖”，这是一种0风险运营方式。
哪些车贬值最快,再便宜都要慎重,二手车商见到都害怕?
1、今天小编就来跟大家分享几款保值率低的汽车，哪怕再便宜都要慎重，二手车商见到都害怕。第一款车就是福特蒙迪欧，这款车的保值率可以说是低得吓人，仅仅三年的时间，如果可以达到50%都算上非常高的保值率了。
2、NO.1纳智捷这是一个来自于台湾省的汽车品牌，它也将自己定位一个合资汽车，在其旗下的车型配置都比较高，但是质量表现上却很一般，而且就算是二手车的价格也不便宜。
3、三万左右大概能买到08年左右的思域，经典帝豪曾是国产紧凑型车的老大，销量足以解释一切，而且车主们大部分都说质量要比新帝豪要好，虽然个人觉得新帝豪要更漂亮一些，但是3万多能买个经典帝豪，已经很划算了。
4、二手车商为了避免库存挤压，往往会降价销售自己的车，所以车辆只能不断贬值。这些都是迈锐宝贬值过快的原因。但是，只要二手车价格足够便宜，保值率最差的车还是值得买的。
5、保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
贬值最快的八款车
1、贬值最快的八款车是起亚K凯迪拉克ATS、福特蒙迪欧、现代索纳塔、纳智捷大斯柯达速派、力帆X80、克莱斯勒300c。汽车贬值的速度取决于汽车的年份、品牌和型号，一般新车第一年贬值幅度最大，高达原价的20%，五年之内贬值60%。
2、别克英朗 这款车在国内销量还是很高的。保值率低主要是因 为官方降价太严重。别克英朗的指导价为199- 159万元，但新车一上市市场终端就降价4万元。起步价7-8万元可以把秀夫带回家。
3、沃尔沃S90 沃尔沃可以说是豪华品牌中贬值率最高的品牌之一，虽然在贬值率上它不及凯迪拉克、林肯等美系品牌，但三年保值率只有44%的它也好不了多少。沃尔沃贬值率比较高主要是因为品牌小众、后期维修保养比较昂贵所导致的。
4、林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。
最值得买的五款二手车
目前值得入手的二手车有雅阁、轩逸和凯美瑞。它们在二手车市场的报价分别是雅阁50-230万、轩逸58-38万、凯美瑞88-280万。
买二手车划算的牌子有雪铁龙、高尔夫嘉旅、英菲尼迪等。雪铁龙 在所有的二手车销售中，法系车的价格可以说相对要便宜很多，这其中比较有代表性的就是雪铁龙C5这台车了。
性价比比较高的二手车有：斯柯达昕锐-6L+6AT、日产轩逸-6L+CVT、别克英朗-5L+6AT、标致308-2T+6AT、长安逸动-6L+6AT。
7斯巴鲁傲虎傲虎是一款非常好的车，结合了良好的驾驶质量和出色的操控性，全轮驱动是标准配置。从2013款开始，EyeSight系统打包了车道偏离警告，带有前方碰撞警告和自动紧急制动，IIHS非常认可。
推荐的车有：吉利新帝豪、雪佛兰科沃兹、现代瑞纳、奇瑞艾瑞泽江淮嘉悦A5。
