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试驾雪铁龙C4大毕加索:将法式浪漫贯彻到底
正如它的名字一样，一台马赛蓝的毕加索行驶在海滨公路上，总能让人思绪万千。从侧面望去，阳光撒在车漆上，仿佛有一缕来自地中海的海风轻抚脸颊，来自法兰西的浪漫气息油然而生。
东风雪铁龙c4进口两厢：1。C4毕加索采用了雪铁龙提出的视觉空间设计理念。视觉空间是视觉与空间的结合，强调视觉与空间的和谐统一。
多功能方向盘：大C4毕加索在方向盘的设计上，除却全新的镂空盘辐外，在功能集成上，包括各按键区的布局上，与世嘉的设计并无二致。其装配安全气囊的中央部分同样为固定不动，仅是方向盘外圈及轮辐部分随动转向。
听名字就知道 雪铁龙C4 毕加索有着一个极富想象力和艺术化的前脸，充分体现出了法国人的浪漫情怀和特立独行。
大C4毕加索发动机雪铁龙大C4毕加索配备了VVT可变正时气门技术的0升汽油发动机，可发出104千瓦和200牛米的动力。
雪铁龙大C4毕加索配备了全方位的安全保护系统，包括七个安全气囊、前后排安全带未系报警器、防盗保护装置以及ISOFIX儿童三点式锚固座椅等等。
雪铁龙毕加索停产了吗
毕加索已经停止生产，但是作为雪铁龙旗下MPV车的一款，它独具特色的造型设计至今仍备受关注。毕加索使用两款发动机，其中一款是6升自然吸气发动机，另一款则是0升自然吸气发动机。
毕加索已经停止了生产。这是一辆雪铁龙旗下的mpv车。毕加索的造型设计非常独特。毕加索使用两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
在那个年代以那个价格是无以伦比的，可惜生不逢时，惨淡销售，现在已经停产了。
雪铁龙毕加索和世嘉尾翼一样吗
不一样。C4目前只有进口的，尾部为鸭形尾翼，超有性格，世嘉的尾部是圆的，其余外观部分无区别。这车不错，油耗还行，个人认为三厢的更好看。
进口的C4毕加索充满了法式设计，但不是基于老款的2号平台，而是新一代的EMP2模块化平台，和前面提到的所有C4关系不大。C4·毕加索 大C4毕加索 是一款MPV，分别有5座版和7座版。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
，发动机肯定是一样的。2，发动机周围有很多重要附件都做了相应改动。比如：好像助力泵等。
雪铁龙毕加索车怎么样?
1、年雪铁龙毕加索6很好。外观年轻大气，充满活力，视觉效果非常好。前挡风玻璃宽大，车内坐姿高，视野开阔。配置丰富，人性化程度高。乘用空间宽敞，后排空间非常大且可以折叠以增加后备厢空间，使用方便。全景天窗非常给力。
2、年的雪铁龙毕加索，0升排量手动挡车型，总体来说还是非常不错的，值得购买的。
3、根据查询雪铁龙毕加索相关资料得知，两者相比雪铁龙毕加索c4进口比国产的好。国产毕加索和进口C4Picasso完全就是俩车在可靠性、舒适度、空间、配置、保值率等方面进口C4大毕加索全面碾压国产毕加索。
