雪佛兰科鲁兹2009款自动挡,雪佛兰科鲁兹2009款自动挡驾驶位存储空间

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要更换科鲁兹档把头的话，要先将旧的档把盖打开以后，再弄松卡子以后就能够把球头拆下来了，最后把新的档把头安装上去再用十字锥处理即可。

首先找到上汽通用雪佛兰科鲁兹汽车的排挡头，具体如图。下面需要握住上汽通用雪佛兰科鲁兹汽车的挡杆头，逆时针方向旋转即可拆下，具体如图。

首先将旧的档杆盖启开，弄到上面去，漏出档杆头的连杆。使用尖嘴钳把卡子弄松。使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。之后用力向上提拉档杆球头。球头被拆下来后露出档杆操作杆。

款科鲁兹8自动挡油耗6升左右。09款科鲁兹8自动挡油耗平均为6升左右，手动挡则更低。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

年10月的科鲁兹6SEAT，目前已经将近11万公里，偶尔也跑高速，120及以上没问题，底盘扎实稳定，操控性没得说。一直4S店保养，车的三大件都很好，发动机、变速箱没拆开过。

好。配备了8升四缸发动机，最大功率为141马力，最大扭矩为177牛米，动力十足。同时，自动变速器提供了平顺的换挡体验，让驾驶者感到更加舒适。

而且科鲁兹的发动机动力输出也是小有的强悍啊，油耗上貌似现在的科鲁兹油耗都是在5-10左右，作为一辆8L的车来说这个油耗已经相当的不错了。

款科鲁兹的优点和缺点如下：优点：隔音效果好，安全性好，外形时尚硬朗，动力表现强劲并配有柴油机型，性价比不错，操控性不错。缺点：油耗高，动力稍弱。

年6排量自动档雪佛兰科鲁兹，若未发生过大的事故，手续齐全、正规，车子没有泡过水，应该可以卖到四万八到五万左右。具体价值以实际车况为准。

年科鲁兹二手车到现在值5w。车辆发动机严重渗油：故障现象：车辆发动机严重渗油，整体明显。重点车型：5万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现。故障原因：机油压力传感器故障需要更换，属于车辆设计本身缺陷，比较明显。

年7月上牌雪佛兰科鲁兹6排量行驶14万公里，如果车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值三万左右，具体需要看实际车况。

1、款科鲁兹8自动挡不好。根据相关公开信息查询，09年的8克鲁兹自动挡的毛病多，自动变速箱采用的是通用旗下的at变速箱投资率高，故障率高，集中在换挡顿挫延迟和打滑等现象。

2、SX AT（最高配）2010年，通用推出了科鲁兹天地版。

3、科鲁兹采用三种变速器，分别是6速手动变速器、6AT变速器和7速powershift。和动力换挡AT变速器基本都是经常遇到的自动变速器。powershift是在手动变速器的基础上开发的，这种变速器的结构与手动变速器相似。

4、科鲁兹使用的是三款变速器，分别是6速手动变速器，6at变速器，7速双离合变速器。双离合变速器和at变速器基本都是比较经常遇见的自动变速器，双离合变速器是基于手动变速器研发而来的，这样的变速器的结构与手动变速器类似。

5、老科鲁兹使用的是上海通用委托日本爱信生产的6AMT自动变速箱，新科鲁兹用的是第三代的6at自动变速箱。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。

1、款科鲁兹8自动挡油耗平均为6升左右，手动挡则更低。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

2、年6手动，均速30，油耗0±0.2 平均油耗大概在七个油（与实际的用车路况和驾驶习惯有关，可能比这个高或者低）。

3、其他科鲁兹车主的油耗报告都是通过公开测试贝尔的油耗来查的。这款车平均油耗7左右，其中6速手动5L114马力L4版油耗最低，平均油耗可达72。具体情况如图。

4、款科鲁兹的优点和缺点如下：优点：隔音效果好，安全性好，外形时尚硬朗，动力表现强劲并配有柴油机型，性价比不错，操控性不错。缺点：油耗高，动力稍弱。

科鲁兹外观时尚内饰优雅动力虽然是6但比较强劲 K3 外观更加运动内饰比较朴素。

两款车表现都不错，车主买车时还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。

看你需求，这两个车从理性上考虑，K3在做工，油耗，后续保养费用，配置丰富，小毛病，空间，性价比上都比科鲁兹好。

对比一下这两款车，对于科鲁兹的话，优点是：外观和内饰，动力输出也很给力缺点是：掀背版的车市场保有量不多，属于小众车型，市场上占据主流的还是三厢版的科鲁兹。

整车的性价比堪比同类车型。科鲁兹共有15款车型，其指导价为：89万-172万元。科鲁兹提供了3种发动机排量：6L、8L、6T，与发动机匹配的是5MT/6AT变速箱。科鲁兹的乘坐舒适性的确不错。