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迈腾和帕萨特哪个性价比高?
迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
迈腾的保值率更高。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。
帕萨特。性价比高。12款帕萨特落地价在20万左右。而12款迈腾落地价在23万左右。舒适度高。帕萨特属于美版设计，相对比较沉稳大气，悬挂调教上，帕萨特也比较贴近美系风格，比较柔软，乘坐舒适性更高一些。
TSI DSG豪华型，在价位差不多的情况下，却仍是仅可选装LED矩阵大灯和远光会车调节。所以相比下来，帕萨特在灯光配置方面所给出的诚意是比迈腾要更高一些的，如果价格都差不多，那我会选帕萨特。
以进行经济分析。第三，性价比由于各地终端优惠率不同，保费会略有不同。迈腾的落地价比帕萨特高31万元，配置价格基本相同。迈腾溢价31万，帕萨特性价比高。四。
迈腾帕萨特尺寸对比哪个大
1、帕萨特比迈腾长，帕萨特在长、宽、高都高于迈腾。两款车具体尺寸如下：迈腾的车身尺寸：长4866厘米、宽1832厘米、高1464厘米。帕萨特的车身尺寸：长4687厘米、宽1834厘米、高1484厘米。
2、这两款车的轴距差不多，但从车身长度来看，帕萨特更长，其车身长度为4933毫米(mm)，而迈腾的车身长度为4865毫米(mm)。帕萨特和迈腾基本是一个档次的。这两款车都是中型车，动力总成也基本相同。
3、全新帕萨特的轴距与全新迈腾同为2871mm。但是在车身尺寸方面，全新帕萨特则完全超越了迈腾，车身长度达到了4933mm，宽度也增至1836mm，相比迈腾可以说是足足大了一圈，也一举超过了雅阁与凯美瑞，很符合国人喜大的口味。
4、但在车身尺寸上，新款帕萨特完全超越迈腾，车身长度4933mm，宽度1836mm，相比迈腾来说是一个大圈，也一举超越雅阁和凯美瑞，符合国人的口味。新款帕萨特针对中国人的需求做了很多优化，座椅乘坐舒适性的表现最为明显。
新帕萨特和迈腾哪个好?
迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
帕萨特和迈腾这两款车各有千秋，在舒适性方面帕萨特更好。迈腾和帕萨特都是搭载大众黄金动力组合。不过虽然都搭载了大众的黄金动力组合，但是由于发动机型号和排量的不同，两车的动力表现还是有一点差别的。
整体视觉效果和立体感比新迈腾更加突出，也更加年轻化和科技化。动力方面，一汽大众迈腾和大众帕萨特同平台打造，动力系统相同。两者都采用4T发动机7挡干式双离合和0T高低功率发动机7挡湿式双离合的动力组合。
大多数消费者在选择汽车的颜色值或非常高的价值，新帕萨特是比较低调，内敛，企业和家庭是一个不错的选择。迈腾更加突出时尚感，简洁的造型角度吸引了很多年轻人的。
两款汽车平台一样，就是新迈腾的卖点之一是整体视觉的中庸之感；新帕萨特则是主打舒适静谧。
其实两车都不错，只是哪个好看个人喜好了。个人觉得迈腾更好。大众迈腾的优点有以下几个：车内空间和配置方面，前排就不说了。不管是后排，横向空间和头部都还可以，尤其是双腿交叉的腿部空间。
新款帕萨特和迈腾对比哪个好
1、迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
2、通过数据的比较，我们可以看到，在车身长度，宽度和各方面的高度新帕萨特要提前新迈腾，而新迈腾的轴距是优于对手，在整体空间的表现，事实上，在两台车之间的差别不大。只是放在一起两路车后，新帕萨特似乎更厚，新迈腾太短。
3、帕萨特和迈腾这两款车各有千秋，在舒适性方面帕萨特更好。迈腾和帕萨特都是搭载大众黄金动力组合。不过虽然都搭载了大众的黄金动力组合，但是由于发动机型号和排量的不同，两车的动力表现还是有一点差别的。
4、帕萨特比较好。在中型轿车领域里，帕萨特和迈腾都是理想的选择，不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好。如果非要拼个高低的话，在相同机械规格的情况下，无论外观还是动力调校方面，还是帕萨特更加适合国内消费者。
5、相比之下，帕萨特与外观相呼应，更有商务行政的味道，整体设计更加中庸，同时刻意降低了车内颜色，有效地营造内饰高档豪华感，同时增加大量装饰点缀，增添了不少豪华感。
6、迈腾质量更好一点。迈腾是MQB-B平台的产物，而帕萨特还是PQ46平台，无论是安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都是新平台更好。
帕萨特和迈腾的区别在哪里
迈腾是MQB-B平台的产物；帕萨特是PQ46平台的产物。采用MQB-B平台的车辆的安全性、车身轻量化、空间利用率、风阻、隔音、视野盲区等都比PQ46平台的车辆更佳。
迈腾和帕萨特的区别有以下三点：第一点是平台更有优势。
帕萨特在大换代之后，外观参考的是美版的PASSATB8，而迈腾则可参考的是欧版的PASSATB8，这两个的风格是完全不同的。
大众帕萨特和迈腾哪个好?
个人觉得还是迈腾性价比高一些，迈腾的平台是比帕萨特要高的，而且从整体可靠性来说也是迈腾更有优势，帕萨特只是他在配置上会比迈腾高一些，而且帕萨特太商务了。
迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
帕萨特和迈腾这两款车各有千秋，在舒适性方面帕萨特更好。迈腾和帕萨特都是搭载大众黄金动力组合。不过虽然都搭载了大众的黄金动力组合，但是由于发动机型号和排量的不同，两车的动力表现还是有一点差别的。
大众迈腾和帕萨特，我觉得帕萨特更好，原因如下：首先从外观开始。虽然两款车都是流行的家族式设计风格，但很明显帕萨特会更加硬朗。这种硬朗不是十几年前大众汽车硬朗的设计。
帕萨特还配置了LED大灯，大灯和格栅相映成趣，让这一个车头看起来大气磅礴。看起来是十分优雅又带者运动感的气息。
所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹；在内饰方面帕萨特更是显示出自己高级别的豪华感。从中控台的2英寸屏幕到中央2英寸大屏显示着帕萨特高级的内饰设计感。总体来说帕萨特的设计更偏向与奥迪的设计感觉。
