雪铁龙c6缺点,雪铁龙c6缺点太多

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1、总结中型行政座驾带换挡拨片的车型应该不多，雪铁龙C6则有，我觉得与法系车的个性化相结合，作为一台行政车型用到的概率不多。

2、雪铁龙C6的缺点和故障有：后备箱设计不合理、储物空间不合理、油耗高、车辆异响和对新手不友好等。

3、缺点：雪铁龙C6采用电子液压助力转向，在低速或停车时倾斜，容易疲劳，在正常坐姿下，方向盘完全挡住了后雨刷、车灯和巡航控制杆，这对于刚上车不知道控制键位置的人来说不是很好，会有安全隐患。

1、第一点动力表现十分的充沛，操控性能也是比较出色。

2、雪铁龙c6的长宽高分别为4980m/1858mm/1475mm，轴距为2900mm，虽然没有特意加长，但好说歹说c6也达到了大型车的标准，因此车内空间十分宽裕。内饰方面，c6的设计比较古典，同时又比较另类。

3、雪铁龙新C6配的是三层隔音材料，比迈腾厚道的多，可以说雪铁龙新C6的内饰安静程度可以跟奔驰平起平坐。

4、而其实同为法系的雪铁龙也有一款B+级车——雪铁龙C6，作为B级车，有着近5米的车长表现，乞丐版车型更是能够做到优惠后17万多的售价，表现比迈腾要更为优异，下面我们就一起来看看其具体表现。

1、缺点：雪铁龙C6采用电子液压助力转向，在低速或停车时倾斜，容易疲劳，在正常坐姿下，方向盘完全挡住了后雨刷、车灯和巡航控制杆，这对于刚上车不知道控制键位置的人来说不是很好，会有安全隐患。

2、优惠后的雪铁龙c6还有缺点。零部件维修配件难找。由于雪铁龙C6不是常见车型，所以在维修和更换零部件时可能需要一定的时间和成本，这也就意味着车辆的保养费用可能会比较高。油耗稍高。

3、神龙雪铁龙C6-性价比很低，品控水平略差C6雪铁龙是一款地位很低的中型合资轿车。

4、一辆合资行政B级车，裸车价才12万出头？是的，你没有看错，它就是最近“火上天”的东风雪铁龙C6。不过，需要注意的是，这个价格仅针对湖北地区，并不代表全国。

5、不过小编觉得，一般我们开车除非是逢年过节，否则不会装很多东西在尾箱，所以这里其实也不是非常严重的缺点。

胎压监测按钮是SET键。中控台下方去找就可以了。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

set键在中控台的位置。胎压监测系统的按钮是set键，汽车上使用的胎压监测技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的使用状况进行实时监测，能够为汽车提供安全保障。

胎压监测按钮在排档杆前方set。以下是相关资料：胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测并对轮胎漏气和低气压进行报警以确保行车安全。胎压监测主要分为两种一种是间接式胎压监测另一种是直接式胎压监测。

中控台有个汽车的标志，按下后，在中间屏上会有显示，按照显示操作就可以。

雪铁龙C6的缺点和故障有：后备箱设计不合理、储物空间不合理、油耗高、车辆异响和对新手不友好等。

雪铁龙C6具有优雅、精致、豪华、舒适、安全等特性，值得购买。雪铁龙C6的前悬较长，后悬较短，线条流畅，结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。C6的前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识。

神龙雪铁龙C6-性价比很低，品控水平略差C6雪铁龙是一款地位很低的中型合资轿车。

雪铁龙C6的方向盘造型虽然不是很新颖，但表面的真皮用料值得肯定，背后的加减挡拨片，也进一步增强了整车的运动感；稍有遗憾的是，这款雪铁龙C6仅给到了一个机械仪表和一块8英寸的嵌入式中控屏。

从产品本身来看，2023款雪铁龙C6纪念版车型继续保持现款车型的外观、内饰设计，而区别则仅是在舒适版的基础上增加了LED大灯组、前驻车雷达、前后排头部前帘、副驾驶电动调节以及自动防眩目功能。

雪铁龙c6很不错，值得买。雪铁龙C6车头设计显得十分冷峻，看上去很有运动气息。再加上简洁的前车灯，造型十分的时尚动感。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等。

对于熟悉这款车型的车友来说，都知道它实力不错，但是从市场反应来看，并不乐观。与凯美瑞今年首月2万多辆的销量相比，雪铁龙C6当月190多辆的销量显然不值一提。

雪铁龙C6具有优雅、精致、豪华、舒适、安全等特性，值得购买。雪铁龙C6的前悬较长，后悬较短，线条流畅，结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。

C6车身漆面左右厚薄不一，而且这款白色车漆容易沾灰且难以清洁。雪铁龙C6的内饰比外观做得还好。C6的内饰采用了最新家族式对称式设计，造型设计更加注重档次感。