英菲尼迪跑车g37,英菲尼迪跑车系列

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英菲尼迪G37是英菲尼迪车系里外形最为低调的一款车，处处透露着日产品牌的家族风格。

而且外观优雅，内饰精致。但由于进入中国的时间短，销量有限，很多人对英国菲尼迪的印象比较模糊，渐渐的这个品牌就成了神话。说实话，在这次经历之前，我并不知道G37的底细，只知道那一堆数据在那里。

INFINITI G系列就是日产的Skyline，说起来和GTR还有一定渊源，是日产的运动车系，和Z系列共享平台，轴距较长，车身尺寸也较大，最新一代G37相当于Skyline 370GT，采用V6发动机。按级别来说，比EVO和STI高一个级别。

应该是值得的，因为比较实惠，而且认真保养还是挺不错的。

G37是一款英菲尼迪汽车，配备标准发动机VQ37HR7升(3696cc)V6发动机、双顶置凸轮轴(DOHC)、每缸四气门、连续可变气门正时控制系统(CVTCS)、可变气门升程技术(VVEL)标准变速箱和手动-自动-集成7速标准排量3696cc。

菲尼迪g37是双门轿跑车。菲尼迪g37是英国菲尼迪旗下的一款中型轿车，拥有双门硬顶车型、双门敞篷车型和四门硬顶车型。菲尼迪g37使用著名的vq37发动机，这是一台7升v6自然吸气发动机。

英菲尼迪旗下的g37排量是7升，英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车。英菲尼迪g37有双门硬顶版车型，双门敞篷版车型，四门硬顶版车型。英菲尼迪g37使用的发动机代号为vq37。

发展：如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。

国内的G37双门版是标配了运动套件，而G37四门版没有，还有就是前后包围不同，刹车系统不同，轮毂尺寸和外形稍微不同。总之四门是运动型轿车，两们的商务性能。

1、”的相关内容，请看以下相关内容：英菲尼迪发动机是奔驰的，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

2、英菲尼迪借助奔驰的技术优势，可以在Q50L车型上实现更高的动力性能和更为平稳的驾驶体验，奔驰发动机的可靠性也是其受到消费者青睐的重要原因之一。

3、这款全新的发动机来自戴姆勒奔驰。与Q50分享奔驰M274930最新的0T发动机。当然，后续的调整和研究将由英国菲尼迪来完成。型号为M274930的奔驰发动机是奔驰最新MRA垂直模块化平台的M274发动机。

4、英菲尼迪G37是英菲尼迪车系里外形最为低调的一款车，处处透露着日产品牌的家族风格。

1、g37英菲尼迪油耗市区19L，高速16L。

2、g37油耗惊人是正常现象。根据查询相关公开信息显示，在不同的驾驶状况下，G37的油耗可以从非常低到非常高。在城市驾驶的情况下，G37的油耗可以达到12L/100km，而在高速行驶的情况下，油耗可以降低到5L/100km。

3、根据官方数据，英菲尼迪G37的油耗为13升/100公里，但是，实际油耗可能会因为车辆使用条件、驾驶方式、路况等因素而有所不同。

4、性能方面：G37采用的发动机是7升自然吸气(VQ37VHR)发动机，这款发动机曾经获得沃德十佳引擎称号。

5、英菲尼迪7排量的油耗在百公里16L上下，数据来自小熊油耗G37车主自己的加油记录，能体现真实用车油耗状况。

1、动力妥妥的没问题，只要你敢踩它绝对不会让你失望。自吸车平顺后劲太足了。买G37如果你不舍的踩油门感受高转自吸的感觉，还不如买个普通C级轿车，舒适度油耗空间都比G37强的多了。

2、顿挫感就会相对减少；高速下，转速也会更低，这对噪音和油耗都会帮助，市区百公里油耗：15L左右。英菲尼迪G37全黑内饰，特别运动。多向电动座椅，小牛皮座椅，非常柔软，包裹性不错，头枕特别舒服。

3、相信很多人和我一样，对finidi G37有着强烈的好奇心。对于许多人来说，强大的VQ发动机和前后驱动底盘的结合就像蘸了番茄酱的薯条一样令人费解。而且外观优雅，内饰精致。

4、借助绷紧琴弦般敏锐而坚实的悬架和人车合一的驾驶品质，装备四轮主动转向系统的G37 Coupe测试中成绩为102公里/小时，我很多同事看好英菲尼迪，他们认为在极限状态下A5 Coupe的车尾有点活泼，底盘整体性感觉不如G37 Coupe。

5、只是感觉啊），跟BMW的神韵还是有一点差距的，还有一大劣势就是车重，导致高油耗。。其他的都还不错，做工也很好。。