轩逸改装案例,2020款轩逸改装视频

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1、轩逸后排扶手不能加装，因为这款车本来自带原装扶手箱的，万一车主强行要加的话只能把原装的扶手箱拆掉才可以加装的。中央扶手位于两个座椅之间，一般分为前座中央扶手和后座中央扶手，通常后座中央扶手上还会设有后排杯架。

2、众奥达免打孔扶手箱安装简单快捷，深受客户喜爱：将座椅移动到最前端。将扶手箱底座对准原车杯架轻轻一按即可。将座椅移回合适的位置即可。

3、可以换，先学会拆换很简单。先来拆老轩逸扶手箱，向上拉出储物箱，接下来就开始拆老轩逸扶手箱螺丝了，拆卸中间扶手的固定螺母3个。

4、款轩逸经典能改扶手箱。轩逸后排扶手不能加装，这款车本来自带原装扶手箱的，车主要改扶手箱的话只能把原装的扶手箱拆掉才可以加装的。

用隔音、阻尼材料对汽车钣金进行阻尼密封，改善喇叭安装环境的缺陷，恢复汽车音响的声压和音质效果。通过隔音、减震材料对汽车进行减震隔音，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适性。

可以加高。有两种方式，一是换两个后轮减震，每个400元左右，还有一个比较省钱就是后轮加两个缓冲橡胶，几十块钱，但是效果没有前一个好，一分价钱一分货。

弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。

换绞牙避震调到最硬就可以。4S不能调，只能外面调软一点为了舒适，车速度稍微快点过减速带震难受，轩逸减震软再加沙发座椅过滤点振动会舒服一点。

改完气罐的话，换加强弹簧就可以，可以解决塌尾的情况。

轩逸经典可以改音响，改装音响要符合的胃口，根据喜欢听歌的风格选择音响，试听之后觉得满意才改。经典轩逸选择对了，效果车主很满意，不要看这小改，提升的效果非常之大。

本人改装方案如下，仅供楼主参考：将主机功放模块换成7850。将原车喇叭换成英菲尼迪的拆车博士喇叭（可以无损安装），并且加上分频线圈（本人用的是自行绕制的，约3HZ，很简单）。增加高音喇叭。

“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受这位日产轩逸的车主，他想要寻找一套能够完全满足他倾听要求的音响系统，针对于此，在技术师傅的介绍中，他选择了一套价位适中，没有超出预算的音响改装方案进行升级。

下一个车主的隔音改装方案，采用了高恩的三层隔音：内层隔音，防振板，隔音棉，最后一层隔音材料。汽车隔音的作用：1。用隔音、阻尼材料对汽车钣金进行阻尼密封，改善喇叭安装环境的缺陷，恢复汽车音响的声压和音质效果。

代轩逸换氛围灯和四门隔音2500不贵轩逸全车隔音处理效果非常不错。

日产轩逸噪音有必要改装，噪声是一种声音污染，汽车在使用的过程当中如果产生的噪声过大轻则会影响驾驶的体验，重则会引发车主情绪上的变化。所以为车主创造一个安静舒适的驾驶环境是非常有必要的。

新轩逸安装四轮隔音，给你图片参考一下吧先给轮弧刷胶水，然后贴一层止振垫，用滚轮工具辊压牢固。

由于车主不想大改，那就小改，前声场改装法国劲浪两分频。改装配置前声场：劲浪两分频隔音：两门隔音改装音响必做隔音，隔音是基础，建议最好做隔音，不但能阻止噪音从车门传入还能优化音响效果。

1、“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受这位日产轩逸的车主，他想要寻找一套能够完全满足他倾听要求的音响系统，针对于此，在技术师傅的介绍中，他选择了一套价位适中，没有超出预算的音响改装方案进行升级。

2、轩逸经典可以改音响，改装音响要符合的胃口，根据喜欢听歌的风格选择音响，试听之后觉得满意才改。经典轩逸选择对了，效果车主很满意，不要看这小改，提升的效果非常之大。

3、喇叭升级前先做隔音。日系车车门钣金较薄是众所周知的事情，喇叭升级前音响师先使用超级盾对四门进行隔音处理，为喇叭创造一个良好的声学环境。

4、众所周知，汽车音响改装是三分器材七分安装，那么首先的是选择那个师傅搭配、安装与调试，这个是非常重要。建议先配好单，再进行试音室试听，最好有一样系统的车试听。

1、能够，但这牵涉到二种状况，分别是改变车里布局和未改变车辆布局。说白了的车辆布局就是指车辆_部座椅的排布方法，一般常用的有2222232和223。

2、如果你的车带有后排座椅位置电动调节的话（像是奔驰S级、宝马7系等），这种情况是不建议改装座椅放平的。一般SUV都能进行后排座椅放倒，要是实在没有花500-3000元左右就可以进行改装了。

3、只是取下座椅放入地板胶一般不算违法改造，就像更换汽车的同型号轮胎一样。根据国家规定，允许注册的汽车更换前保险杠和加装后雾灯。但改造后不得影响行车安全稳定性。公安车管部门发现违章改造将要求车主恢复原状。