雪佛兰全新创酷,雪佛兰全新创酷RS试驾

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1、造型好。雪佛兰创酷2022款车的侧面造型，比例协调，展现出不一样的美感，配合17英寸轮圈，整体车身姿态显得比较高挑。功能多。

2、口碑不好。车身尺寸上，从外面看上去创酷和其他竞争对手相差不大，甚至在车身宽度和高度上还有一定的优势。但是实际乘坐体验，创酷宽大的车身只是在前排上得到了很好体现，后排空间和后备箱空间都稍微紧凑。

3、雪佛兰创酷质量怎么样？方向盘不轻也不重力，转向方面也很灵敏。当时买了自动挡，好用。女生超驰很容易，油门刹车也很灵敏。只有一点点油门会给出动力反馈。经过半个月的驾驶，我非常熟练。超驰不错，适合女司机。

4、雪佛兰创酷这款车还是挺不错的，售价在9万到14万之间，性价比还是挺高的：这款车的好坏最大程度还是取决于该车是否拥有可靠经济的动力输出，而新款创酷在动力系统方面确实表现的相当不错。

造型好。雪佛兰创酷2022款车的侧面造型，比例协调，展现出不一样的美感，配合17英寸轮圈，整体车身姿态显得比较高挑。功能多。

雪佛兰创酷：车身尺寸上，从外面看上去创酷和其他竞争对手相差不大，甚至在车身宽度和高度上还有一定的优势。但是实际乘坐体验，创酷宽大的车身只是在前排上得到了很好体现，后排空间和后备箱空间都稍微紧凑。

创酷座椅设计很好座椅的设计非常好。高速跑了3个小时也不觉得累。我个人觉得整个套餐或者座椅对人的支撑都是可以的。坐在前排或后排都能有很好的坐姿，长时间开车也不会累。音效不错，很有立体感。

新一代创酷试乘如下：雪佛兰SUV创酷整体性能很好，值得购买。外观上，创酷的整体造型保持了美系车型的肌肉感，进气格栅采用家族式的分体式设计，也出现在大家熟悉的科鲁兹和爱唯欧等车型中。前灯的形状很粗，车头看起来很厚。

空间方面，创酷RS提供了不错的实用性，2570mm的轴距也并没有太多的“注水”，即便是坐满五人，后排的腿部空间依然有所保证，并且后排的地台几近全平，全景天窗也能为车内的驾乘人员提供不错的视野开扬感。

创酷的前排座椅是家用很常见的造型，仿皮材质，颜色采用蓝黑双色拼接。座椅比较柔软，日常行驶乘坐起来比较舒服。并且它还支持座椅前后电动调节以及靠背手动调节。身高178CM前排调整到正常驾驶坐姿，头部空间1拳1指。