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影豹有电动车吗
1、影豹混动版抢先测试 经过实测，影豹混动加速确实非常顺畅，比影豹纯燃油版要平顺得多。特别是在起步低速行驶阶段，有大电机的加持，让影豹混动犹如电动车般的灵动响应。在运动模式下，这套混动系统还支持弹射起步。
2、在驾驶过程中，明显可以感受到影豹混动版兼具纯电动车的平顺静谧和燃油车的强动力，还没有其他电动车长途续航焦虑和排队充电的烦恼。
3、总结下来，影豹混动版身上“快、静、省、顺”的特点都离不开GMC 0系统。这套系统让影豹混动版兼具了电动车和燃油车的优点，竞争力甚至超过大部分纯电动车。
4、在舒适模式下，混动版影豹开起来的感受，非常平顺并且在市区走走停停，也都反映很迅速。轻踩油门，这台混动版影豹可以带来很迅速的动力响应。当继续踩油门时，动力持续线性输出，就像开着一台纯电动车。
影豹底盘解析是什么?
至于底盘方面，传祺影豹是GPMA整车制造平台所打造的第一款轿车，底盘悬架采用了前麦弗逊后多连杆的设计，其中悬架侧向刚度有所提升，前轮后倾角以及减震器杠杆比也有所增大，使得车辆的底盘更加稳健扎实。
影豹用了一个不错的底盘，它的那套悬挂也很舒适，在遇到一些路况不太好的路段，或者是烂路过减速带也不会感觉到很难受，震动感也要比其他同级车弱很多，就算是速度快点过弯侧倾也不明显，日常用车是Ok的。
下面，我将从两个方面对影豹汽车空气悬架系统的优点进行分析。
燃油经济性方面，传祺影豹市的平均油耗为7L-5L，高速巡航平均油耗为7L。底盘悬架采用麦弗逊加多连杆的主流级别，在性能试验中，试验以70.5km/h的速度完成。由此可见，广汽传祺影豹的操控性确实不错。
因为传祺影豹为了轻量化的设计理念，是没有加装底盘防护板的，这一点笔者认为设计师有些考虑欠缺了。
影豹R外观很战斗,2.0T爆发265马力,5.7秒可破百
而为了满足更加强烈的性能需求，在近日，影豹则推出了配备了0T发动机的R版本，指导价为18-18万元。
在动力方面，影豹R搭载一台0T发动机，最大输出马力265匹，峰值扭矩400牛·米；传动系统匹配一台来自爱信的8AT变速箱。官方给出的零百加速成绩仅为7秒，参数也是直逼领克03+Cyan。
我们从广汽传祺官方渠道获悉，旗下影豹R正式上市，共推出PRO版和MAX版两款车型，售价分别为18万元和18万元。作为影豹的新增车型，新车的外观设计更加激进，并换装了动力更强的0T发动机，百公里加速时间仅需7秒。
