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官降3万!马自达新款昂克赛拉上市,8.99万起售
日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。
相比起老款车型（2022款马自达3昂克赛拉的官方售价区间为159万元-199万元），新款的价格直接降了有三万，即便是0L的版本，最便宜的也下探到了十万，只要99万，可谓是相当的有诚意。
在上半年的最后一天，长安马自达放出一个非常劲爆的消息，新款马自达3 昂克赛拉正式上市，作为年度改款车型，新款马自达3 昂克赛拉将对车型进行精简，共推出9款配置车型，售价区间为99-199万元。
就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。
近日， 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。
月1日，也是今年下半年的第一天，长安马自达开启了“掀桌子”模式，旗下明星车型——2023款马自达3昂克赛拉迎来了上市，共推出了8款车型，售价区间为99-119万元。
为什么新马三取消独立悬架
新马三取消独立悬架是一种进化，使用的是SEB蝶形仿生式结构后悬挂。这是脱离独立悬挂与非独立悬挂研发出的第三类悬挂，理所当然新马三取消独立悬架并非退化，而是在更新。
新马三取消独立悬架的原因：更新换代新马三目前采用的是SEB蝶形仿生式结构后悬挂这是脱离独立悬挂与非独立悬挂研发出的第三类悬挂要优于独立悬架。
不过这套悬架对于制造工艺有着极为精益的要求，国内条件暂且无法满足，只能从日本全进口，所以从成本上来说，反而要高于以往的后独立悬架。但是这也是马自达为保证车辆的整体操控性而做出的必要选择。
也有人说新马自达3减配了，因为后独立悬架换成了非独立扭力梁悬挂。马自达3的0L排量起步售价在12万左右，目前还没有优惠。
这种情况如果使用独立悬架的话一定是双横臂的独立悬架，在发动机、主减速器这些地方使用双独立悬架后面那些地方肯定不够用、如果一定这样那么后桥的重心跟使用非独立悬架相比根本没有任何优势、所以就没必要了。
马自达3怎么样?
空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。马自达3昂克赛拉搭载0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
马三不错，车身硬朗，省油，过弯性能好。马自达3的综合优势：一流的操控性能，更好的底盘。缺点：油耗比较高，尤其是市区。尾箱太小了，出去旅游或回家的话，很多东西装不下。
近日，2021款马自达3昂克赛拉正式上市。共有9款车型供消费者选择，指导价为159 ~ 189万元。作为一款年度改款，新车在内外设计上没有变化，只是在配置上做了一些调整。接下来，我们来看看新车的具体产品力。
马自达3昂克赛拉很不错，这款车实用性强、油门的响应性高、方向盘准确性高。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
马自达3质量好。根据查询汽车网可知，马自达3外型内饰流线造型，时尚运动，回头率高；油耗不高；操控性好；方向盘比较重，但指向很准。
对于手动车，马自达宣称从0-62英里每小时4秒，自动版需要8秒。最高时速为122英里每小时；像这样的数字不会给市场上的任何扭矩替代品带来麻烦，但实际上我们发现SkyActiv-G加起来比它的各个部分的总和还多。
