长安逸动plus配置,长安逸动plus配置推荐

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1、长安新能源逸动ev460能用32gu盘。逸动对于32G以上的U盘读取不太理想，32Gu盘经常会启动读取失败，要插拔几次才可以，U盘最好不要超过16G。

2、保存的，长安逸动plus的车载内存卡配的是8g的。原车自带的行车记录仪要你车辆一启动就会自动正常录像。车辆发生碰撞一样会自动保存视频。

3、可以的电子手刹的前面有两个，车内后视镜右边贴近玻璃黑色塑料块的右侧面有一个。

4、款长安逸动plus360用的内存卡是高速tf储存卡记录仪现在最常见的存储卡格式为FAT32和exFAT两种格式。我们公司记录仪配送的是32GBFAT32格式的友林品牌的卡。初次使用时建议先在记录仪上进行格式化之后再使用。

5、个。逸动是长安汽车旗下的一款suv车型，逸动PLUS顶配车型配备3个USB接口，前排2个，均位于储物格正前方，后排配有1个，位于后排出风口下方。

1、如果之前接触过CS75 PLUS的朋友，估计对于逸动 PLUS的内饰布局并不陌生。无论是双联25英寸液晶显示屏，平底式方向，还是黑红双色的内饰配色，都很好营造出运动豪华氛围。

2、除低配是7英寸触控屏，其余皆是25英寸触控屏，至于倒车雷达、驾驶辅助影像、主动刹车、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、后排出风口等等，在长安逸动上都可以看到。逸动PLUS提供蓝鲸4T和6L两种动力选择。

3、不需要太多科技配置的车辆，2021款逸动PLUS入门级车款算是一个颇具性价比的选择。

4、如果长安把最新的5T蓝鲸动力配备给逸动的话，效果应该会更好。配置层面，我们挑选了价格最为接近的三款车型进行对比，作为逸动PLUS的顶配版本售价为39万元，而这个价位在帝豪GL和荣威i5之上都不是顶配。

5、这样的逸动plus需要你近距离接触以后才能体会出来。

6、此次长安逸动PLUS共推出5款车型，其中搭载6L动力的三款车型，分别是售价29万元的6L 5MT精英型、售价79万元的6L 5MT豪华型以及售价99万元的6L 6AT豪华型。

1、无论是面值、空、动力操控还是车辆配置，逸动Plus都有着突出的产品优势，最大的区别还是体现在品牌溢价上。毕竟大众和Sylphy的品牌至少比长安贵2万元。另外，选择逸动Plus和老款合资车型的消费者根本不是同一类人。

2、也许，从长安逸动PLUS、UNI-V的持续热销，再到逸达的美好上市，今后国内10万级家轿市场将彻底转变为国产车的天下。

3、此外让人惊喜的是，锐程PLUS居然搭载了AR-HUD抬头显示功能，拥有5米远距虚拟成像能力，可以实现52英寸的屏幕级投影效果，这功能在同级中还是很少见的，可见长安在这款新车上的诚意。

4、过去10年里，在轩逸、朗逸等合资家轿的围追堵截下，逸动凭借着过硬的越级产品力成功开辟了属于自己的赛场。面对未来，基于对市场需求的敏锐洞察，依托长安深厚的技术实力，2022款逸动PLUS此次升级更是诚意满满。

1、长4730mm，宽1820mm，高1505mm，轴距2700mm，排量4T。根据查询长安逸动官网得知，以上为长安逸动plus2021款的参数。

2、逸动PLUS源自长安蓝鲸NE平台，整体尺寸与现款逸动相当，只是车身长度增加了20mm，动力配置基本相同。但外观和内饰设计符合长安的PLUS家族，更加前卫，充满视觉冲击。

3、逸动PLUS仅在长度上增加了20mm。车身尺寸为长4730mm*宽1820mm*高1505mm，轴距2700mm。

4、长安逸动plus配置参数：逸动PLUS高配车型搭载的蓝鲸4T发动机，这款发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米/1500-4000转。它采用铝合金缸体和缸盖、燃油直喷、DVVT等设计。

5、从逸动PLUS的配置分布就可以看出来，它的购车建议还是很明晰的：6L车型主打的是手动挡版本，这其中我们认为性价比最高的是手动豪华版。

长安逸动plus的6升自然吸气发动机最大功率94kw，最大扭矩161Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为6000转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

长安逸动plus是长安旗下的一款紧凑型家用车，将于2020年上市。该车型采用两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款则是4升涡轮增压发动机。长安逸动plus的轴距为2700mm，长宽高分别为4730mm、1820mm和1505mm。

长安逸动plus的4升涡轮增压发动机最大功率是116kw，最大扭矩为260牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。

但从安全配置来看，笔者认为逸动PLUS安全配置似乎诚意不足，例如全系车型只提供主/副安全气囊，顶配/次顶配车型多了前排侧气囊。而现在越来越普及的前后排头部气囊、膝部气囊等安全配置，在逸动PLUS上缺席。

作为首款PLUS系列轿车，逸动PLUS的提升和改变不单单体现在外观和内饰表面。它还搭载了长安自主研发的蓝鲸动力系统，以及配备了inCall智能交互系统等一系列配置。逸动PLUS搭载蓝鲸4T发动机，最大功率116kW，峰值扭矩260N·m。

从逸动PLUS的配置分布就可以看出来，它的购车建议还是很明晰的：6L车型主打的是手动挡版本，这其中我们认为性价比最高的是手动豪华版。